Xe cơ giới đang thi công tại nút giao giữa dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết với Dầu Giây - Long Thành - TP.HCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai

Dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99km, mặt đường hơn 32m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h được khởi công cuối tháng 9-2020. Dự án có tổng mức đầu tư 12.500 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022.

Ở thời điểm hiện tại, trên công trường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, dù trong thời gian dịch bùng phát nhưng tiến độ thi công vẫn đảm bảo, không bị gián đoạn. Đến nay, tuyến cao tốc đang dần lộ diện. 

Ông Đặng Hùng Thái, giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, cho biết toàn tuyến cơ bản đã liền mạch, chỉ còn một số điểm đặc thù như nút giao, cầu vượt, đường điện cao thế…

Với tiến độ thi công như hiện nay, ông Thái cho biết dự án đang đảm bảo kế hoạch như Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt trước đó.

Trên toàn tuyến, các nhà thầu đã triển khai đồng bộ 69 mũi thi công, huy động 930/767 máy móc thiết bị, làm việc 3 ca/ngày.

Các mũi thi công đảm nhận nhiều công việc khác nhau để đảm bảo tiến độ như: đường, cầu, thoát nước.

Các mố cầu, đường dẫn tại công trường thi công nút giao giữa dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết với Dầu Giây - Long Thành - TP.HCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai

Quy mô mặt cắt ngang giai đoạn phân kỳ là 4 làn xe, bề rộng nền 25m, với 6 nút giao và 65 cầu (18 cầu trên cao tốc, 47 cầu vượt).

Tổng mức đầu tư cho dự án là 12.577,487 tỉ đồng, trong đó kinh phí giải phóng mặt bằng là 3.319,346 tỉ đồng.

Nhà thầu đã trải thảm nhựa đoạn thuộc huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai)

Khu vực nút giao giữa quốc lộ 1 và dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đoạn qua huyện Xuân Lộc, Đồng Nai

Đoạn nút giao giữa 2 dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo ở huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận

Ông Thái cho biết thêm, khó khăn là nhân lực bị mắc COVID-19 quá nhiều, đặc biệt là các lái máy chủ… khiến tiến độ thi công ảnh hưởng.

Hiện nay, song song với tuyến cao tốc này là quốc lộ 1 đang quá tải. Xe cộ di chuyển tập trung lưu lượng lớn ở tuyến này, tạo nên nút thắt cổ chai, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ, đặc biệt là các ngày lễ Tết.

Xe cơ giới đang thảm nhựa trên công trình cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết 

Tuyến cao tốc này khi vào vận hành sẽ giảm tải rất lớn cho quốc lộ 1, kết nối các tỉnh miền Trung với vùng Đông Nam Bộ gần nhau hơn.

Đức Trọng